Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Полный отчет о благотворительном сборе средств на ремонт МиГ-21 (обновляется регулярно)

Оригинал взят у nodmagadan в Полный отчет о благотворительном сборе средств на ремонт МиГ-21 (обновляется ежедневно)
Полный отчет о благотворительном сборе средств на ремонт МиГ-21 (обновляется ежедневно)

Уведомив городские власти, НОД Магадана взял шефство над поврежденными стихией самолетами клуба "Подвиг". Восстановление исторической техники решено было начать с МиГ-21, как наименее пострадавшего самолета. За профессиональной помощью обратились к специалистам с Магаданского авиаремонтного завода, которые составили смету на 355 тыс. рублей.

НОД считает, что от каждого гражданина страны зависит, как мы будем жить и для этого надо всем принимать участие в жизни региона и государства. Поэтому нодовцы обратились ко всем горожанам с просьбой внести посильный вклад в восстановление магаданских самолетов-памятников. Обращение распространяется через местные СМИ, листовки и соцсети.

В результате уже откликнулись самые неравнодушные магаданцы и стали делать благотворительные взносы. Для удобства благотворителей и наблюдателей решено сделать процесс наиболее прозрачным. Для этого и создан этот ежедневно обновляемый отчет на основе информации банковской системы перевода денег.

Итак, на 14.11.2015 собрано 56200 руб. от необходимых 355 000 руб. (15%)
Collapse )

promo imagadan december 12, 2014 05:28 13
Buy for 10 tokens
Магаданские посёлки, Словно с лиственниц иголки. То роились на ветвях, То растаяли как прах. Вот не стало Нексикана, Многим, то живая рана. Кадыкчан пока стоит, Будто всеми позабыт. Стрелка, Мякит и Таскан, Среднекан и Беличан, Буркандья, Мальдяк, Широкий, Канули в каньон…

Самолет-памятник МиГ-21 в Магадане будет восстановлен «всем миром»

Оригинал взят у nodmagadan в Самолет-памятник МиГ-21 в Магадане будет восстановлен «всем миром»
Самолет-памятник МиГ-21 в Магадане будет восстановлен «всем миром»
Наше дело правое! Победа будет за нами!
НИКТО НЕ ЗАБЫТ,
НИЧТО НЕ ЗАБЫТО!

«Во всём свете у нас только два верных союзника — наша армия и флот. Все остальные, при первой возможности, сами ополчатся против нас»
Император Александр III Миротворец


Самолет-памятник МиГ-21 в Магадане будет восстановлен «всем миром»!

...МиГ между прошлым и будущим...

В Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне есть примечательный уголок экспозиции. Бок о бок, чуть повернувшись носовыми воздухозаборниками друг к другу, стоят два непримиримых противника: американский «Фантом» F-4 и советский МиГ-21. Вечные соперники, давние враги, впервые столкнувшиеся друг с другом на войне во Вьетнаме.

Но обращает на себя внимание то, насколько меньше, компактнее и в то же время совершеннее смотрится лёгкая советская крылатая машина на фоне своего тяжеловесного противника. Глядя на это соседство, понимаешь, почему именно МиГ-21, заслуживший в войсках США и блока НАТО название «летающий Калашников», стал самым массовым сверхзвуковым самолётом в мире. В нём нет ничего лишнего — он так же прост и совершенен на вид, как и советский АК. А при более тесном знакомстве понимаешь и то, насколько два этих символа военной мощи СССР — МиГ-21 и АК — похожи между собой простотой и эффективностью применения.

В общей сложности в СССР, Чехословакии и Индии было выпущено почти 11,5 тысячи этих машин! Только этой цифры достаточно, чтобы с полным основанием назвать истребитель МиГ-21 рекордсменом. А ведь их по лицензии ещё выпускал и Китай - минимум 2500 самолётов! Всего же данная машина на службе в военно-воздушных силах 48 стран мира, что представляет собой абсолютный рекорд для боевых реактивных самолетов! И это в то время, как самый массовый американский сверхзвуковой истребитель — тот самый американский «Фантом» — произведён в количестве куда меньшем: 5195 машин.
Collapse )


Магадан - Петропавловск-Камчатский - новый пассажирский авиамаршрут

Магадан - Петропавловск-Камчатский - новый пассажирский авиамаршрут

Пассажиром первого авиарейса стал магаданский губернатор Владимир Печеный

По сообщению министерства дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области, рейс выполняет авиакомпания «Сибирская легкая авиация» на самолете Ан-28.

Первый пробный рейс состоялся еще 20-го апреля, тогда из Магадана в Петропавловск улетело всего четыре пассажира. С сегодняшнего дня запущено регулярное авиасообщение. Рейсы будут отправляться два раза в неделю летом, один раз в неделю – зимой, весной и осенью. Авиарейс, субсидируемый – 50% затрат на его выполнение авиакомпании компенсирует федеральный бюджет. Сейчас решается вопрос о софинансировании рейсов из областного бюджета.
Collapse )

Авиакомпания «Трансаэро» будет перевозить бесплатно ветеранов Великой Отечественной войны

Авиакомпания «Трансаэро» будет перевозить бесплатно ветеранов Великой Отечественной войны
Авиакомпания «Трансаэро» будет перевозить бесплатно ветеранов Великой Отечественной войны

Как известно в настоящее время авиакомпания «Трансаэро» является единственным перевозчиком по маршруту Магадан - Москва. Тем приятнее было увидеть на официальном сайте этой компании пресс-релиз о том, что авиакомпания «Трансаэро» с 1 апреля по 31 мая 2015 года будет осуществлять социальные перевозки ветеранов в честь 70-летия Победы.

Право на социальные авиабилеты «Трансаэро» имеют участники, в том числе инвалиды Великой Отечественной войны, лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда», бывшие узники фашистских концлагерей, а также работники тыла.

С 1 по 30 апреля они могут приобрести билеты «Трансаэро» со 100-процентной скидкой от тарифа экономического класса. Социальные билеты доступны на внутрироссийских и международных собственных регулярных рейсах авиакомпании.

Ветераны имеют возможность оформить социальные билеты в офисах собственной продажи авиакомпании, у ее уполномоченных агентов, а также в представительствах «Трансаэро» на территории России и иностранных государств, где они могут получить всю необходимую информацию о правилах и условиях перевозки. Для приобретения социального авиабилета необходимо предъявить документ, подтверждающий принадлежность к категории ветеранов Великой Отечественной войны.

Социальные билеты «Трансаэро» ветераны Великой Отечественной войны могут приобретать независимо от того, гражданами какого государства они являются и в какой стране проживают в настоящее время.

Если ветеран нуждается в сопровождении, то сопровождающее его на рейсе «Трансаэро» лицо (в возрасте от 18 лет) имеет право приобрести билет с 90-процентной скидкой от тарифа экономического класса.

«Социальные перевозки ветеранов Великой Отечественной войны в честь Дня Победы являются многолетней традицией нашей авиакомпании. Для нас это еще одна возможность выразить безграничную признательность людям, благодаря которым наша страна сумела в битве с фашизмом отстоять свою свободу и независимость», - сказала Генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова.

Новый магаданский авиаперевозчик: дальневосточная фидерная авиакомпания «Аврора»

 Новый магаданский авиаперевозчик: дальневосточная фидерная авиакомпания «Аврора»
Автор фото sdelanounas.ru

Единая дальневосточная авиакомпания "Аврора" была создана около года назад в рамках исполнения поручений Президента РФ Владимира Путина и Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева в результате слияния двух перевозчиков, входящих в группу "Аэрофлот" , - "Владивосток Авиа" и "Сахалинские авиатрассы".

Проект предполагается развивать в активном взаимодействии с администрациями территорий Дальнего Востока. Доля участия ОАО "Аэрофлот" в новой компании составит не менее 51% акций, остальные акции планируется поэтапно передать правительствам субъектов РФ в составе Дальневосточного федерального округа. Акции в регионы будут не просто передать, а только продать, поскольку это коммерческая организация. Но как держатели акций регионы ДВ смогут участвовать в совете директоров, принимать решения, знакомиться с отчетностью.

Collapse )

ЧП с АН-26 в аэропорту Магадан



Да, уж, погорячился я вчера, заявив, что в Магадане стоит "тишь да гладь". Вчера в полдень я это констатировал в ЖЖ, а в обед мне позвонила знакомая, которая работает в аэропорту "Магадан" и связана с выпуском экипажей в полет. Она сообщила, что у них произошло ЧП при взлете грузового самолета АН-26, аэропорт закрыт все рейсы отменены, вся документация, связанная с полетами, изъята сотрудниками Аэроконтроля и СК РФ.

Это происшествие напомнило мне катастрофу с грузовым Ан-12. Такой же старый самолет украинского производства 60-70-х лет постройки, который давно выработал свой ресурс, а техподдержка из "братской"  Украины давно закончилась. Такая же нещадная коммерческая эксплуатация бывшей советской авиатехники с вывозом прибыли в оффшоры. Короче, виновников очередного ЧП надо искать не в Магадане, а там где развалили отечественное авиастроение и не дают его возродить!

Пресса об авиапроисшествии в Магадане:

Collapse )

Магаданский парашютизм зовёт!

Оригинал взят у ageenkomihael в Завтра первый прыжок с парашютом...
CzioCvK3IKA
  Всем привет! Завтра, то есть в субботу, я первый раз прыгну с парашютом :) Подробности под катом...

Collapse )

Новые самолеты АН-148 100Е авиакомпании "Ангара" будут летать в Магадан

Новые самолеты АН-148 100Е авиакомпании "Ангара" будут летать в Магадан

Прямой рейс по маршруту Иркутск - Магадан запускает со 2 июня авиакомпания "Ангара" (входит в байкальскую Группу компаний "Истлэнд". Планируется, что полеты будут выполняться один раз в неделю – по воскресеньям. Время перелета из Иркутска в Магадан на новых авиалайнерах Ан-148 100Е по этому маршруту составит 4 часа 20 минут.

Ан-148 - ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Разработан на АНТК им. О. К. Антонова в Киеве. Способен эксплуатироваться на неподготовленных, заснеженных и грунтовых аэродромах. Самолёт Ан-148-100Е изготовляется в Росси в Воронеже. При разработке самолёта были использованы узлы и агрегаты производства 214 фирм из 15 стран мира, включая Россию, США, Францию и др. Ан-148-100Е - это вариант самолёта с пассажировместимостью 70-80 человек, с дальностью полёта до 5000 км

На самолетах Ан-148-100Е, предназначенных для авиакомпании "Ангара", специалистами завода был выполнен дополнительный комплекс работ по подготовке авиалайнеров к эксплуатации в условиях Восточной Сибири. В частности, была установлена дополнительная защита в нишах шасси, что позволяет эксплуатировать самолеты на аэродромах любого типа, а также при низких температурах. Воздушные суда также были доработаны с учетом современных требований ИКАО и Евросоюза. На них установлена система предупреждения опасного сближения в воздухе.

Я тоже очень хочу слетать слетать на Байкал на новом украинско-российском самолёте Ан-148-100Е!))

UPD:
Рейс:ИК-766, 2 июня 2013 , 20:00, вылет - Сокол 21:30, прилёт Иркутск 4:30, самолёт АН-148-100 и далее по расписанию.
Свободно 9 билетов на данный момент))
Тарифы:
Эконом класс от 13225 РУБ до 32125 РУБ
Подробности и заказ авиабилетов на сайте angara.aero

В аэропорту Магадан автопогрузчик повредил Боинг 767-300 компании "Трансаэро" рейсом в Москву (фото)

В аэропорту Магадан автопогрузчик повредил Боинг 767-300 компании "Трансаэро" рейсом в Москву (фото)
На фото: Поврежденный в аэропорту Магадан Боинг 767-300 компании "Трансаэро" рейсом в Москву. Фото с сделано и отправлено по телефону.

Водитель автопогрузчика в аэропорта "Магадан" повредил обшивку самолета авиакомпании "Трансаэро". Поэтому в воскресенье рейс "УН 160" Магадан - Москва (Домодедово), время вылета 15-00 был по магаданскому времени был отложен на сутки, то есть, на 1-е апреля. Об этом происшествии сообщил начальник линейного отдела транспортной полиции города Магадана Юрий Жуков. По его словам, водитель погрузчика, который загружал багаж пассажиров в "Боинг 767-300", не смог справиться с управлением и задел обшивку лайнера. Обшивка повреждена и требует ремонта. Но некоторым данным дыра в корпусе самолета составляет 5 х 3 см. Самолет с таким повреждением отправлять в полет нельзя, так как возможна разгерметизация салона и другие проблемы. В настоящее время руководство аэропорта "Магадан" принимает решение, как будет ремонтироваться обшивка самолета.
Пассажирам авиарейса Магадан - Москва предложили на выбор либо возвращение домой на сутки, либо размещение в гостинице аэропорта. Для расследования авиапроисшествия создана межведомственная комиссия. Водитель погрузчика отправлен на медицинское освидетельствование.

Перед коллективом аэропорта Магадан стоит задача реконструкции воздушной гавани

Перед коллективом аэропорта Магадан стоит задача реконструкции воздушной гавани

Несмотря на штормовое предупреждение, самолеты один за одним садились и взлетали в аэропорту "Магадан". Все службы работали в штатном режиме. Такая ситуация для работников аэропорта обычное дело. Полосу привели в надлежащий вид сотрудники автоколонны №3 (Буквально недавно аэропорт приобрел ангарный комплекс.)

Произошли изменения и у аэродромной службы. Сейчас в ее распоряжении в 2 раза больше площадей. Есть уютная комната отдыха и место для хранения малой авто механизации. Как говорят работники аэропорта – "топливо – кровь авиации""Магадан". Для лаборатории ГСМ главной задачей является обеспечение безопасности полетов путем своевременного и качественного контроля горючего. На приобретение мебели и ремонт здания, в котором работают эксперты анализа топлива предприятие выделило 2,5 млн., закупили приборы на 700 тысяч рублей. Работать стало удобней и комфортней. В среднем за год аэропорт Магадан на ремонт 130 инфраструктурных объектов расходует порядка 25 млн. руб. Многие из них были построены в 60-70гг. прошлого века, еще 20 млн. уходит на приобретение специализированной техники.

И тем не менее в здании аэровокзала за счет собственных средств при входе появились автоматизированные двери а в павильоне выдачи багажа был установлен новый транспортер. Для людей с ограниченными возможностями и мамочек с детьми оборудованы специальные туалетные комнаты. Для того, чтобы сохранить прямую связь с материком и оставить рейсы: на Москву, Новосибирск, Санкт-Петербург, Краснодар, Владивосток и Хабаровск предприятие полностью осуществляет техническое перевооружение за свой счет.