Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Хочу купить LADA Kalina Новая Хэтчбек

Хочу купить LADA Kalina Новая Хэтчбек

Хочу купить LADA Kalina Новая Хэтчбек по просьбе своего деда. Мой дед принципиально не желает ездить на праворульных иномарках, а предпочитает только отечественные леворульные машины. Да и ездит он мало - только летом на дачу. Сколько деда знаю, у него всегда была зеленая «шестерка» - ВАЗ-2106, которая, конечно, уже морально и технически устарела. Был я недавно в командировке в Санкт-Петербурге и посетил там автосалоны сети ЛАДА – официальных дилеров ОАО «АВТОВАЗ» по обслуживанию и продаже автомобилей LADA - http://www.lada-dealer.ru/.

В автосалонах сети «Лада-Центр Купчино», «Автоцентр Парнас» и «Василеостровский Автоцентр» продаётся полная линейка автомобилей LADA: от классических автомобилей до последних моделей - LADA LARGUS и LADA PRIORA на выгодных условиях и по доступным ценам. Причем в апреле есть скидка до 150 000 руб. Если мой старик сдаст свою "шестерку", то получит выгоду 50 000 рублей при покупке по утилизации. Здесь есть кредит с государственной субсидией по смешной ставке от 5,5%!, а также два года гарантии в подарок!

Я думаю, мой дед будет рад Калине, у которой есть немало преимуществ по сравнению с какой-нибудь бэушной иномаркой. Например, цена, базовая комплектация LADA Kalina Новая Хэтчбек в апреле стоит всего 326 300 рублей. А главное преимущество всех отечественных автомобилей - это дешевый ремонт и техобслуживание, ведь запчасти можно найти в любом автомагазине. Lada Kalina характеристики есть по данной ссылке.

В отличие от 1-го поколения, новая модельная линейка имеет только 2 варианта кузова: Lada Kalina универсал (ВАЗ-2192) и Lada Kalina хэтчбек (ВАЗ-2192), будучи позиционированы в качестве семейного автомобиля для людей, ценящих хорошие комфорт и динамику. Модернизированная Лада Калина, таким образом имеет, более интересные характеристики и функции, чем ее предшественница, а главное соответствует всем современным требованиям по экологии и безопасности. И конечно, традиционно нашу Ладу отличает высокая проходимость по российским дорогам и неприхотливость в эксплуатации, что ценят бывалые автомобилисты!

promo imagadan december 12, 2014 05:28 13
Buy for 10 tokens
Магаданские посёлки, Словно с лиственниц иголки. То роились на ветвях, То растаяли как прах. Вот не стало Нексикана, Многим, то живая рана. Кадыкчан пока стоит, Будто всеми позабыт. Стрелка, Мякит и Таскан, Среднекан и Беличан, Буркандья, Мальдяк, Широкий, Канули в каньон…

Дальнобой. Зырянка-Магадан-Певек. Часть 2

Дальнобой. Зырянка-Магадан-Певек. Часть 2

В феврале 2009г мне посчастливилось совершить незабываемую поездку по суше между двух морей, от Охотского до Восточно-Сибирского. Вместе с моим другом дальнобойщиком на автомобиле «КамАЗ» я почти месяц трясся по бездорожью, попадал в разные непредсказуемо-экстремальные ситуации и наслаждался той неописуемой свободой, которую чувствуешь вдали от цивилизации. В предыдущем номере «БААТа» я, в форме записок, описал первую часть пути, от Зырянки до Магадана и обратно.

Теперь же наш путь лежит в другую сторону, на Певек. Итак, в путь!Вперед на Чукотку.
Ночь пролетела незаметно. Встреча с семьёй, раздача подарков и воспоминания о пройденных километрах. Всё как у людей.
Утром заправляемся, берем продукты и в дорогу. На Певек поедем в паре еще с одной машиной, которая дожидалась нас здесь, в поселке, для совместного пути. Водитель второго КамАЗа Борис Николаевич - дальнобойщик с большим стажем, уже в возрасте, спокойный и немногословный, смотрит на нас с хитрым прищуром.
- Едем?
- Едем!

Collapse )


Авторалли «Полюс Холода 2014»...

А вот ещё одно живописное описание авторалли к Плюсу Холода, который вечно манит настоящих мужчин и женщин. На этот раз штурм колымской трассы предприняли сами якутяне из столицы своей республики. Видимо им не хватает своего холода и адреналина, решили получить и получили новый экстрим))

Оригинал взят у darkheavy в Ралли «Полюс Холода 2014»...

Эта запись должна была быть опубликована ещё до Нового года, но по стечению обстоятельств текст её был случайно удалён. Но гештальт надо всё же закрывать...


...Если в 2014 году на ралли я попал случайно, то в 2014 всё было обговорено заранее. Ну как заранее... За две недели до старта мне позвонил Сергей и предложил снова побыть штурманом в его экипаже, благо в прошлый раз я себя вроде бы хорошо зарекомендовал. Подумал и согласился.


Collapse )
Партнёры и спонсоры:
ОО «Федерация автомобильного и мотоциклетного спорта РС(Я)»



Зимний автомарафон Минск-Магадан-Минск удачно завершился!

Зимний автомарафон Минск-Магадан-Минск удачно завершился!

Вот только что Ксюша Тырсикова, жена фотографа Антона Шелковича, сообщила:
"Вернулся!!!! Полтора месяца ездил, 24.000 километров от Минска до Магадана и обратно... Обнимать теперь буду два дня. Эх, есть такая фраза в одной из песен группы Токио: "какими б вы ни были сильными, не расставайтесь с любимыми..." Очень вот да. #семейство #людивокруг #антон @ home"

Я тоже рад, что безбашенное путешествие белорусских экстремалов в Магадан так счастливо завершилось! Теперь можно выдохнуть и поздравить мужиков с удачным окончанием зимнего ралли к Полюс холода на китайской легковушке белорусской сборки))

Честно говоря, белорусы оказались большими везунчиками, ведь сколько мы знаем печальных историй с автомобилистами на Колымской трассе. Колыма шутить не любит! Могло случится всякое, но, слава богу, пронесло. Ребята могли попасть в ДТП. Могла подвести техника. А на 60-ти градусном морозе достаточна одного часа, чтобы насмерть замерзнуть. А ведь они ехали в одиночку и на быструю помощь не расчитывали. Да и много других неприятностей, о которых и говорить не хочется, избежали смелые путешественники. А самое главное белорусы доказали, что Магадан - не остов, а доступен в любое время года на личном автомобиле!!))

Ссылки по теме:
Зимнее путешествие Минск-Магадан-Минск на китайском автомобиле Geely белорусской сборки
Приключения белорусов в Магадане

В Магадане за выходные дни 12 автомобилей ушло под лед бухты Гертнера (видео)

В Магадане за выходные дни 12 автомобилей ушло под лед бухты Гертнера

Бухта Гертнера - любимое место активного отдыха у магаданцев. Парапланеристы здесь скользят на восходящих потоках, а любители подледного лова удят рыбу из лунок. В прошедшие выходные дни что-то пошло не так у магаданских рыбаков. Сразу 12 автомашин, в основном дорогих иномарок, ушло под лед бухты Гертнера. Утопление автомобиля в этой бухте не редкость, но обычно тонет одна-две машины в месяц, а в этот раз утонула целая дюжина за раз!

Тем временем в сводках Магаданской МЧС за прошедшие выходные дни "социально значимых чрезвычайных происшествий не зарегестрировано". Сей факт объясняется очень просто. Официально рыбалка в бухте Гертнера строго запрещена. Магаданские власти давно издали постановление о запрете рыбалки в бухте и возложили его исполнение на УВД. Но полиции в бухте не видно. Поэтому получилось как в поговорке - спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Пострадавшие рыбаки не вызывают полицию при утоплении своего автомобиля, потому что сразу получат многотысячный штраф за выезд на лёд!

Как "ласточки" уходят под лед (видео):

Collapse )

Памятники Колымы. Автомобилю-труженику

Памятники Колымы. Автомобилю-труженику

В Хасынском районе работниками Палаткинской автобазы был сооружен новый памятник "Автомобилю-труженику". На постамент был водружен автомобиль МАЗ-500. Справедливости ради, надо сказать, что это не новый, а модернизированный автопамятник, поскольку ранее в 1983 году здесь был установлен раритетный МАЗ-200, который сейчас перемещен к стелле на въезде в поселок Палатка. А на освободившее место установили винтажный МАЗ-500. Однако старая надпись "Автомобилю-труженику, "1933 - 1983" тут так и сохранилась, где "1933" - означает год рождения Палаткинской автобазы, "1983" - год полувекового юбилея автобазы, когда и бы установлен автопамятник.

Collapse )

Ссылки по теме:

Памятники Магадана и Колымы. Автопамятники
Памятники Магадана и Колымы. Дорожникам Магаданской области
30 октября - День автомобилиста

Как прекрасен этот мир! (Магадан - Уфа - Белгород - Барселона - Белгород на автомобиле летом 2014 г)

С каждым годом всё больше магаданцев садятся за руль своего автомобиля и едут своим ходом на "материк". Я и сам так хочу сделать в будущем, а пока с удовольствием изучаю фотоотчеты земляков. Сегодня в Сети появился еще один такой отчет, здесь - магаданская часть пути - источник. Встречайте героев!!)):




Маршрут: Магадан-Уфа-Белгород-Брест-Варшава-Прага-Вена-Венеция-Канн-Барселона-Париж-Берлин-Брест-Белгород
Время поездки: 7 июня 2014 г. — 7 августа 2014 г.
Автомобиль: NISSAN PATHFINDER
Экипаж: 2 человека
Пройдено: 20135 км.

Часть 1. Подготовка.Начало пути (Магадан — Якутия)

Мой отчет – это знак благодарности всем авторам этого и множества других сайтов, которые стали моими советчиками и помощниками в подготовке путешествия. 

Когда-то, еще в конце прошлого века, в журнале «За рулем» начали публиковать статьи с рассказами об автомобильных путешествиях по России и Европе. Мы всегда читали их с огромным интересом и все вздыхали: «Вот бы поехать и нам». К слову сказать, в то время машина «Жигули» у нас уже была, но сама поездка казалась чем-то нереальным и неосуществимым, но, как говорится, «мысль засела».
Collapse )

В Тулу со своим самоваром. Зачем везут кварцевый песок из Сеймчана на Теньку?

В Тулу со своим самоваром. Зачем везут кварцевый песок из Сеймчана на Теньку?
На фото: Поворот на Тенькинскую трассу с федеральной дороги "Колыма".

Похоже на Теньке, действительно, разворачивается грандиозное строительство. Например компания "Полюс золота" здесь начинает стройку крупнейшего на Дальнем Востоке Наталкинского ГОКа. Инвестиционная компания "Арлан" фактически начала освоение в Тенькинском районе месторождений "Павлик" и "Родионовское". Разведанного золота здесь хватит для добычи на десятилетия. В связи с этим начала вставать с колен местная экономика, разрушенная в во времена гайдаровских реформ. В Нагаевский торговый порт стали приходить строительные грузы. Ожили федеральные трассы "Колыма" и "Тенька". Ну и дай бог! Пусть наши люди хоть подзаработают на хлеб с маслом и икрой. Сейчас основная доля работы лежит на магаданских водителях тяжелогрузов, которые день и ночь, в любую погоду доставляют строительные материалы и технику.

В связи с этим меня удивил тот факт, что песок для строек Теньки везут из Сеймчана. Об этом мне рассказал один знакомый шофёр-профессионал, котрый работает на японском тягаче, с громадным кузовом. Кстати грузоподъемность его грузовичка составляет примерно 50 тонн! На его автопоезде имеется 6 осей и 22 баллона. Замучаешься менять эти шины, особенно колымской зимой, особенно на перевале)) Ещё у его машины есть 2 бака по 200 литров для солярки. А за кабиной стоит танк на полторы тонны горючего, поскольку на Трассе дизельное топливо гораздо дороже, чем в Магадане. В городе дизтопливо - 37 рублей за 1 литр, а в Ягодном и Омчаке по 50 рублей за литр! Вот и ездят водители с запасом солярки за горбом. Мой знакомый перевозит за один рейс полста тонн песка на на Теньку. Кстати, если посмотреть карту автодорог, то можно увидеть, что расстояние от Сеймчана до рудника имени Матросова составляет больше одной тысячи км, в основном, по грунтовой трассе. Поэтому для меня осталось загадкой, зачем везти туда обычный песок, когда его полно в каждом карьере и в каждой речке!

Правда, возможно, что для новых ГОКов на Теньке требуется какой-то особенный песок по технологии. Например, на сайте компании "Сибелко"- производителе высококачественных промышленных минералов хорошо рассказано, как осуществляется добыча песка и подробно говорится о других минералах. Действительно, ведь для производства бутылок на нашем Стекольном заводе раньше требовался только вулканический песок из определённого месторождения!

А у кого есть другие варианты сабжа?))

"Переобуть" автомобиль через интернет-магазин, чтобы не обули))

"Переобуть" автомобиль через интернет-магазин, чтобы не обули))
Конструкция 3-х слойной шины Cooper DISCOVERER RADIAL STT для внедорожников.

Не секрет, что выбор автошин в Магадане, мягко говоря, скромнй. Например, меня очень итересуют шины марки Cooper. Их мне посоветовал мой двоюродный брат, который их давно юзает и очень доволен. Вначале я постарался побольше узнать об этом бренде.

Компания Cooper Tire & Rubber Company базируется в США, где издавна разрабатывает и производит шины для грузовых и легковых автомобилей. Главная особенность этих автошин - это отличная изностойкость и минимальная цена при ресурсе примерно 100 000 км пробега. Такие высокие характеристики и параметры шин достигаются благодаря высочайшему контролю за качеством операций на конвейере и последующему жесткому тестирования готовых шин. Таким образом, автошины Cooper для Магадана, с нашим суровым климатом, плохими дорогами и сложным рельефом являются самым идеальным выбором.

Вот еще интересные факты: компания Cooper образована в 1914 году, и нынче ей принадлежит следующие торговые марки шин - "Cooper", "Mickey Thompson", "Avon", "Starfire", "Mastercraft", "Dean" и "Roadmaster". Популярность шин Cooper охватила рынки всего мира и, наконец-то, добралась до Дальнего Востока. В настоящее время эта знаменитая фирма занимает седьмое место в мировом рейтинге производителей. Головной офис фирмы находится в городе Финдли штата Огайо, а распространение продукции происходит через развитую дилерскую сеть по всему миру. К сожалению в нашем городе еще нет дистрибьютера компания Cooper, а ближайший дилер "Джип Тайрс" находится в городе Хабаровске.

Купить шины Cooper магаданцам и другим дальневосточникам в Хабаровске можно через сайт jeeptires.ru. Достаточно зайти в их интернет-магазин, зарегистрироваться там, заполнить свою корзину и правильно выбрать способ оплаты и доставки. В этом интернет-магазине действует система накопительных скидок и бесплатная доставка по городу Хабаровску. Для контактов работают скайп, имейл и телефоны.

Кстати, я настойчиво советую новичкам шопинга в Сети для начала почитать полезные статьи типа, как самому покупать в российских и зарубежных интернет-магазинах и аукционах. Например, по ссылке http://frenzyshopper.ru/poleznoe/kak-im-au.html есть много полезной информации о шопинге в интернете. Ведь, нужно знать все подводные камни для совершения покупок, чтобы потом "не было мучительно и больно", как говорил классик жанра))

Американские грузовики "Петербилт" успешно осваивают Колымскую трассу!

Грузовики "Петербилт" осваивают Колымскую трассу!

Грузовики "Петербилт" осваивают колымские трассы!
На фото: Алексей, водитель американского грузовика "Петербилт" совершает грузовой рейс Магадан - рудник им. Матросова.

Несколько лет назад я посмотрел документальный видеофильм из серии "мегазаводы" телеканала "National Geographic", где подробно показана сборка грузовика "Петербилта" на базовом заводе в Техасе и сразу влюбился в эту машину!)) В Магаданской области нет железной дороги и водители грузовых автомобилей пашут круглосуточно, чтобы жили поселки и работали прииски. Поэтому автомобильная техника работает тут на износ. Многими десятилетиями основными рабочими лошадками Колымской трассы были серийные грузовики КАМАЗы, МАЗы, КРАЗы и ЗИЛы. Я даже не мог себе представить, что их скоро заменит эксклюзивный Peterbilt. И вот это случилось! Сверкая никелем, по пыльным дорогам Магаданской области пошли мощные американские грузовики.

Давно я хотел поближе рассмотреть грузовик "Петербилт" и вот на заправке я столкнулся с ним вблизи и стал разглядывать его никелированные бока и все примочки. Затем подошел водитель американского грузовика с гагаринской улыбкой и по моим широко раскрытым глазам и рту он сразу догадался, что американец мне очень нравится)) Я не стал этого отрицать, а сказал, что видел серию "мегазаводы" про "Петербилт" и давно хотел его поближе разглядеть. Алексей, так звали шофёра, охотно ответил на все мои вопросы. Коротко перескажу его информацию. Раньше Алексей работал в Якутии на Усть-Нерской автобазе на Камазе. Затем он завербовался в частную магаданскую автотранспортную компанию "Норд-транс", которая недавно выиграла крупнейший подряд по перевозке грузов для грандиозного строительства "Рудника имени Матросова". Поначалу "Норд-транс" приобрел в США 2 десятка мощных тягачей с прицепами и цистернами. Среди них было 8 грузовиков Peterbilt, правда, бэушных. Сейчас уже заказаны новейшие "Петербилты" без пробега, которые отлично себя зарекомендовали на Основной и Тенькинской Колымской трассе. Правда узкую Тенькинску трассу во многих местах скоро начнут спрямлять и расширять. Один грузовик "Петербилт" стоит примерно 8 млн рублей. Грузоподъемность "бочки" 42 тонны. Напомню, что наши Мазы раньше таскали цистерны типа "ракеты" с соляркой максимальной грузоподъемностью - 18 тонн!)) На Теньку планируется завести колоссальные объемы грузов, в том числе - стройматериалы, взрывчатку, солярку, горную технику и карьерные самосвалы, что под силу только современным тягачам и водителям-ассам!

Что еще, вот -
"Петербилт" в масскультуре:
ТВ-канал « National Geographic» снял док. фильм из серии "мегазаводы", где подробно описана сборка "петербилта" на основном заводе в Техасе.
Петербилт является главной машиной в фильме "Изо всех сил" (в главной роли Сильвестр Сталлоне)
В фильме "Чёрный пёс" используется седельный тягач Peterbilt-379 (в главной роли Патрик Суэйзи)
Эксклюзивный Peterbilt использовали для съёмок фильма Трансформеры. В фильме в Peterbilt трансформировался Оптимус Прайм.
В мультфильме Тачки Молния Маккуин встречает Петербилт-362, догоняя своего тягача Мака
В Фильме Дуэль используется седельный тягач Peterbilt 351
В клипе Kylie Minogue на песню Red Blooded Woman можно увидеть черный Peterbilt 379


Имеет устойчивое прозвище "Питбуль", "Петька", "Петруха" и "Ястреб". Первые 3 прозвища видимо от искажения названия. Четвертое прозвище за птицу на капоте, которая служит рукояткой для крышки.