?

Log in

No account? Create an account

Магадан - Дальний Восток

Магаданский бурундук


Entries by category: транспорт

Якутско-Амурская магистраль - тупик или транзит?

Меня зацепила фраза в этой статье: "Существуют планы дальнейшего строительства магистрали на север — до Магадана."
Эх, взглянуть бы на эти планы))


Оригинал взят у vova_borodach в Якутско-Амурская магистраль
Среди либералов, да и не только усиленно популяризируется мысль, что в современной России нет масштабных государственных проектов. А если они и есть — как например, прошедшая модернизация Сочи для подготовки к проведению Зимних Олимпийских игр — то служат исключительно для отмывания бюджетных средств, на что всячески намекали представители оппозиции. Тем не менее, такие проекты мало того, что существуют, они еще и весьма успешно реализовываются. К сожалению, о них не пишет либерально-оппозиционная пресса, не делает восторженных репортажей телеканал "Дождь". Им не находится места в блогах оппозиционеров.



Попробуем восстановить этот пробел в информации, и расскажем об одном наиболее значимом инфраструктурном проекте, который был реализован в последние годы, и в то же время, пожалуй, наиболее неизвестном транспортном проекте последних лет — строительстве железной дороги до Якутска.
Read more...Collapse )


promo imagadan december 12, 2014 05:28 13
Buy for 10 tokens
Магаданские посёлки, Словно с лиственниц иголки. То роились на ветвях, То растаяли как прах. Вот не стало Нексикана, Многим, то живая рана. Кадыкчан пока стоит, Будто всеми позабыт. Стрелка, Мякит и Таскан, Среднекан и Беличан, Буркандья, Мальдяк, Широкий, Канули в каньон…

Посёлок Атка, 1950 год.

Питерский коллекционер раритетов раскопал на своей местной барахолке, а затем разместил в ЖЖ-сообществе cccp_foto это уникальное фото колымской тематики. Я тоже присоединяюсь к вопросу автора поста и предлагаю ответить магаданским знатокам: куда везут этот паровоз? Моя версия ответа такова: паровоз везут на прииски, там тоже были узкоколейки, а не только в Магадане. Или будут использовать в качестве поселковой или приисковой котельной! А еще, помнится, где-то я читал в колымской мемуарной литературе, что паровозы при Дальстрое использовали для гидрооттайки золотоносных полигонов с целью ранней вскрыши торфоф.

Оригинал взят у avp23649 в Посёлок Атка, 1950.


Любопытная фотография, на обороте надпись:"Атка, 1950 г."
Паровоз Гр, номер не известен, грузовик американский ленд-лизовский Diamond T 980 .
Интересно, куда его везут, расстояние от Атки до Магадана около 200 км, при том, что и 1950 году вся протяжённость УЖД Магадана была ок. 90 км.
Про Магаданскую узкоколейку хорошо написано здесь.

Грузовик же Diamond T 980 весьма редкий и ценный зверь - американский трёхосный балластный тягач, выпускавшийся фирмой Diamond T с 1941 г.
Усовершенствованная модель Diamond T 981 отличалась изменённой конструкцией лебёдки.
В СССР было поставленно не более 500 единиц.

Фотография с барохолки, автор не известен.
В максимальном разрешении здесь.




Колея железной дороги Москва - Магадан должна быть три метра!

Оригинал взят у ussuri_kray в Breitspurbahn железная дорога для России - секрет, который скрыли от Сталина


Поезд Третьего рейха, созданный для просторов России – стратегический секрет, который союзники и противники смогли скрыть от Сталина. Бывшие советские союзники настолько боялись появления подобных составов в СССР, что лишь власть Хрущёва, материалы ХХ съезда, развал коммунистического блока, падение влияния СССР в мире, сворачивание Хрущёвым и уничтожение почти построенной Трансполярной магистрали, позволили рассекретить материалы по нацистской железной дороге сверхширокой колеи.
На сегодняшний день проект сверхпоезда на широкой колее актуален для России. Огромные неосвоенные просторы – от Урала до Тихого океана, на территории большей, чем вся Европа проживает народа столько же как в одной Москве… И эти просторы необходимо наполнить.Collapse )

В Магадане довели до ума обоснование строительства железной дороги Якутск-Магадан-Анадырь

В Магадане довели до ума обоснование строительства железной дороги Якутск-Магадан-Анадырь
Предполагаемая трасса железной дороги Якутск-Магадан-Анадырь

Пресс-служба администрации Магаданской области сообщила "радостную" новость Разработано научно-техническое обоснование строительства железной дороги Якутск-Магадан по территории Магаданской области. Приемка работ по государственному контракту разработки НТО прошла на заседании администрации Магаданской области.

Read more...Collapse )
Мне кажется, что это очередной мыльный пузырь, наподобие проекта лыжного комплекса "Марчекан". А вы как считаете, друзья?



По Омсукчанской трассе

По Осмукчанской трассе

Все магаданцы знают эту присказку:
"Колыма, Колыма - чудная планета!
Двенадцать месяцев зима, а остальное лето!"
Правда не все магаданцы верят этому стишку и считают его гиперболой. Однако, я на прошедшей неделе убедился, что эти слова близки к истине. На прошлой неделе я побывал в Омсукчанском районе (примерно 600 км северо-восточнее от Магадана) по служебной надобности. Туда я прилетел на самолете рейсом Магадан-Омсукчан за 4 тысячи рублей, а обратно возвратился на микроавтобусе за 2 тысячи рублей. По пути я делал фотки Омсукчанской трассы и её многочисленных перевалов. Первым был Капрановский перевал - верхнее фото.
Еще раз напомню - фото сделано 28 мая, через несколько дней наступит лето, а снега там как в январе))
Read more...Collapse )