Category: экономика

Пост из парикмахерской

Пост из парикмахерской

Недавно один мой материковский взаимный френд побывал в нашем городе и, даже, сделал пост из магаданской парикмахерской. А ведь я каждый месяц хожу подстригаться и ни разу не догадался рассказать о местных труженицах красоты. Вот недавно мне выпала возможность при очередном посещении салона узнать, как живут мастерицы ножниц и расчески. Правда, мой новый мастер, у которой я уже полгода подстригаюсь работает очень быстро и долго не поговоришь. Парихмахерши как и таксисты знают все городские новости. Мужские мастера очень хорошие психологи и могут легко поддержать любую тему: авто, рыбалка, политику, экономику, все подряд!

Но особенно они оживляются, когда говорят о проблемах своего бизнеса. Сетуют, вот опять пришлось поднять тариф на полтинник за мою короткую стрижу. А потому, что с нового года резко увеличились расходы. Поднялась плата за аренду помещения. Скакнули коммунальные платежи и налоги для предпринимателей. Надо купить оборудование для парикмахерской. А еще надо на жизнь заработать и на летний отпуск. Да уж, у парикмахера работа - не сахар. Целый день на ногах, а их нежные пальчики всё время работают ножницами.

Многие говорят, мол сами виноваты - надо было учиться и тогда сидеть за компом в офисе. Но с другой стороны, парикмахер - это всегда востребованная специальность. Сейчас грядет очередной кризис и безработица в рядах бюджетников и офисного планктона. Бизнес и бюджет может резко сдуться как 2008-ом году. Твердая почва во времена экономического кризиса сохранится у тех, кто реально может зарабатывать деньги своими руками и специальность мастера-парикмахера всегда будет среди самых востребованных.

promo imagadan december 12, 2014 05:28 13
Buy for 10 tokens
Магаданские посёлки, Словно с лиственниц иголки. То роились на ветвях, То растаяли как прах. Вот не стало Нексикана, Многим, то живая рана. Кадыкчан пока стоит, Будто всеми позабыт. Стрелка, Мякит и Таскан, Среднекан и Беличан, Буркандья, Мальдяк, Широкий, Канули в каньон…

Скоро забьют фонтаны магаданской нефти!

Скоро забьют фонтаны магаданской нефти!

Когда забьют, давно обещанные, фонтаны магаданской нефти - задают вопрос магаданцы? Еще в начале "нулевых" годов в Магадане губернатор Цветков начинал строить здесь нефтеперерабатывающий завод и планировал добывать нефть на шельфе. Но этот план провалился тогда из-за гибели Цветкова. Затем неожиданно погибла плавучая буровая платформа "Кольская", которая была доставлена в Охотское море для нефтеразведки. Череда экономических кризисов также не способствовали старту добычи магаданской нефти.

Казалось бы все работы должны были остановиться в связи падением цен на нефть и введенными международными санкциями для российских нефтедобывающих компаний. Но ситуацию разъяснил глава Магаданской области Владимир Печеный во время воего выступления на сессии ученого совета в Северо-Восточном комплексном научно-исследовательском институте ДВО РАН. Встреча была приурочена ко Дню российской науки. Здесь сотрудники института обсуждали тему освоения Арктической зоны России.

Collapse )

Про золото

Про золото

На фото: Президент РФ В.В.Путин на Колымском аффинажном заводе (автор фото Коммерсант.ру)

Поговорим сегодня о золоте. Тут недавно небезызвестный гражданин Барак Обама в своем послании к народу США и ко всему миру заявил, что экономика России "разорвана в клочья" и скоро россиянам наступит кирдык. То есть, нам с вами, друзья. Вопрос: а какая на Колыме экономика? Это - золотодобывающая промышленность. Я бы не сказал, что золотодобыча в Магаданской области "разорвана в клочья", а, даже, наоборот - процветает.

В 2014 году Магаданская область даже побила рекорды по добыче золота и серебра. Золота у нас добыли 24 тонны, серебра - 960 тонн. Наш регион уже несколько лет входит в пятёрку лидеров России по добыче драгметаллов. И если цена на золото в долларовом эквиваленте стабильна, в отличие от цены на нефть, то в рублёвом за последние месяцы цена золота значительно выросла и сейчас составляет около 2200 рублей за один грамм. Это, как считают в регионе, позволит пополнить областной бюджет и сохранить доходы золотодобытчиков на прежнем уровне.

Collapse )


Особая экономическая зона мешает жителям Магаданской области

Очередной житель Магадана лишился авто за незаконное пересечение госграницы внутри, которая проходит внутри Магаданской области. Такой парадокс случился в связи с Особой экономической зоной в Магаданской область. На самом деле эта зона действует только на 83 км от города Магадана. Поэтому, жители Магаданской области, которые пересекают эту черту становятся нарушителями таможенной государственной границы.Раньше на такие псевдо рарушения магаданская таможня смотрела сквозь пальца, но в последнее время таможенники принялись жёстко "закручивать гайки". Вот хроника последних событий "на границе":

Магаданская таможня возбудила дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 16.2 КоАП РФ по факту недекларирования транспортного средства при пересечении границы Особой экономической зоны, сообщает пресс-служба ДВТУ.

С начала нынешнего года это уже второй случай незаконного пересечения границы. В обоих случаях владельцы автомобилей, оформленных в льготном режиме, пересекали границу ОЭЗ в объезд пункта пропуска. В нарушение требований Федерального Закона «Об особой экономической зоне в Магаданской области» № 104 данные граждане не оплатили необходимые таможенные платежи, чем нанесли прямой материальный ущерб охраняемым государством интересам. Санкции данной статьи предусматривают наложение штрафа в размере от 12 до двукратной стоимости товара с возможной конфискацией, кроме этого, при совершении подобных правонарушений таможенный орган выставляет требования об обязательной уплате таможенных платежей. Автомобили изъяты. Проводится расследование

Какой вывод наращивается из этого инцендента? А вывод вполне ясный. Жители Магаданской области требуют распространить действия Федерального Закона «Об особой экономической зоне в Магаданской области» № 104 на всю территорию нашей области. Для того, чтобы мы могли спокойно, как все нормальные люди передвигаться по по территории своей области на своём личном транспорте, а не быть заложниками бесчеловечного"закона" и его суровых исполнителей в лицее федеральных таможников.